基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通常高速公路覆盖铁塔站间距平均在1.SKM以上,部分铁塔站覆盖甚至达到2至3公里。对于低频段G网,这样的站间距可满足连续覆盖需求,但对于高频段LTE则稍显过大,尤其是转弯路段和站间距较大的高速路段都存在弱覆盖问题,当用户驾车高速驶过这些弱覆盖区域时可能会产生漏接电话或无法拨打的问题,严重影响用户感知。
推荐文章
TD-LTE Relay基站综述
中继
RelayTD-LTE
带内
带外
LTE基站联合研究
LTE
MIMO
OFDM
Qos
虚拟基站
LTE基站的工程勘察及选址研究
LTE基站
移动通信工程
工程勘察
基站选址
小基站助力LTE深度覆盖
深度覆盖
LTE
小基站
4G
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重庆移动推广LTE简易基站实现高速补盲
来源期刊 重庆通信业 学科 工学
关键词 LTE 基站 移动 重庆 连续覆盖 站间距 高速公路 覆盖问题
年,卷(期) zqtxy_2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-63
页数 1页 分类号 TN929.5
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
LTE
基站
移动
重庆
连续覆盖
站间距
高速公路
覆盖问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆通信业
双月刊
重庆市渝中区渝州路188号
出版文献量(篇)
4440
总下载数(次)
12
论文1v1指导