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摘要:
文章基于浅水波动势流理论和薄船假定,建立了浅水超临界航速舰船水压场理论模型。采用有限差分方法,对不同宽度航道下浅水超临界航速舰船水压场进行了数值计算。分析了航道岸壁、水深佛鲁德数、色散效应对舰船水压场的影响。通过与傅里叶积分变换法以及实验结果进行比对,表明了所建立的舰船水压场理论模型与计算方法吻合得较好。
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文献信息
篇名 浅水超临界航速舰船水压场数值计算
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 浅水 超临界航速 舰船 水压场 有限差分法 傅里叶积分变换法
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 493-500
页数 8页 分类号 U661.1
字数 3692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾建农 海军工程大学理学院 76 698 15.0 22.0
2 张志宏 海军工程大学理学院 114 935 16.0 24.0
3 刘巨斌 海军工程大学理学院 56 346 11.0 15.0
4 邓辉 海军工程大学理学院 16 52 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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水压场
有限差分法
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研究起点
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期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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