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摘要:
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程是哈尔滨市首条穿越松花江隧道,工程拟采用盾构法穿越松花江干流右岸道里堤,道里堤设有桩柱梁装配式活动钢闸板及截渗墙,在穿越过程中有可能造成不利影响.文中采用道里堤桩基础沉降与变形有限元计算、渗透稳定与抗滑稳定计算对工程穿越道里堤的影响进行分析研究.研究结果表明,盾构法穿越不影响道里堤钢板桩的安装,在采取补救措施后道里堤及截渗板墙的稳定影响很小.
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文献信息
篇名 盾构法穿越松花江干流道里堤影响研究
来源期刊 东北水利水电 学科 交通运输
关键词 盾构法 道里堤 截渗墙 有限元计算 渗流计算
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 水利科研
研究方向 页码范围 47-48,51
页数 3页 分类号 U45
字数 2343字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗原 9 19 3.0 4.0
2 王智 8 17 2.0 4.0
3 尹明玉 9 63 3.0 7.0
4 李旭光 6 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法
道里堤
截渗墙
有限元计算
渗流计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北水利水电
月刊
1002-0624
22-1097/TV
大16开
长春市解放大路4188号
1983
chi
出版文献量(篇)
7131
总下载数(次)
10
总被引数(次)
13617
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