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摘要:
研究了结构胶拉伸剪切疲劳性能的试验方法和数据处理过程,较为系统地研究了胶层厚度、平均应力τm、频率等对剪切件耐久极限的影响.研究结果表明,随着胶层厚度的增加,剪切件的疲劳耐久极限先增大后减小;平均应力升高,会降低结构件的疲劳耐久极限;测试频率为20 Hz时剪切件的耐久极限低于30 Hz时的耐久极限.不同类型的丙烯酸酯结构胶,疲劳耐久极限不同.
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文献信息
篇名 丙烯酸酯结构胶单搭接剪切疲劳性能的影响因素
来源期刊 粘接 学科 工学
关键词 汽车轻量化 结构粘接 疲劳性能 耐久极限 影响因素
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究报告及专论
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 TQ436+.2
字数 3072字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜美娜 7 7 1.0 2.0
2 黄海江 12 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轻量化
结构粘接
疲劳性能
耐久极限
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
月刊
1001-5922
42-1183/TQ
大16开
湖北襄阳高新区航天路7号
38-40
1980
chi
出版文献量(篇)
5030
总下载数(次)
30
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