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摘要:
变速箱产生的噪声主要是与转动频率相关的高频噪声,局域均值分解方法可以自适应地将信号分解成若干个调幅调频信号,即PF分量,这些调幅调频信号可以任意组合,突显某种信号特征进而起到滤波作用,从而实现信号的特征提取.文章针对于某变速箱2挡3000转运行时存在的异响主观判断认为其异响原因可能是变速箱内齿轮啮合存在故障,通过局域均值分解方法对变速箱噪声信号进行特征提取,并通过边际谱分析异响原因,确定噪声源.通过更换变速箱内故障齿轮后噪声消除,验证了该文所提出的研究方法是有效的.
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文献信息
篇名 基于局域均值分解的变速箱噪声检测研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 局域均值分解 变速箱噪声 特征提取
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U467.4
字数 1538字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.12.030
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局域均值分解
变速箱噪声
特征提取
研究起点
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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