高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土性能研究

• 作者: 易忠来 李化建 李林香 谢永江 谭盐宾
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 板式无砟轨道 自密实混凝土 工作性 体积稳定性 耐久性
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 工程材料及其它
• 页码范围: 132-136
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 3044字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2015.01.29

摘要

为解决高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构高施工性、高平顺性和高耐久性要求，采用具有高流动性、高塑性稳定性和低收缩变形的自密实混凝土作为无砟轨道充填层材料。针对充填层的封闭结构空间和承载功能，并结合设计和无砟轨道结构对自密实混凝土的要求，制备了 C30，C40和 C50三种强度等级自密实混凝土，进行体积稳定性试验、氯离子渗透试验和单边冻融试验，研究其工作性能、体积稳定性和耐久性能。结果表明：三种自密实混凝土均具有适合板式无砟轨道充填层施工的良好工作性能；其塑性收缩变形均随着强度等级的提高而增大；在水胶比相同和单方用水量相同两种情况下三种自密实混凝土的干燥收缩变形呈现出完全相反的变化规律；三种自密实混凝土均具有良好耐久性，抗氯离子渗透能力随强度等级的提高而降低，抗盐冻性能则随着强度等级的提高而增强。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李化建	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	71	568	13.0	19.0
5	谢永江	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	86	883	17.0	25.0
9	谭盐宾	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	38	305	9.0	15.0
13	李林香	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	13	195	8.0	13.0