重载货车作用下基床表层应力状态及破坏影响因素分析

• 作者: 时瑾 杨雪
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 基床表层 动力响应 应力状态
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 土力学
• 页码范围: 851-856,861
• 页数: 7页
• 分类号: U213
• 字数: 4782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2015.03.0851

摘要

重载货车作用下线路破坏问题与基床表层应力状态密切相关.通过建立货车-线路动力分析模型,分析货车通过时基床表层应力状态变化规律,研究道床厚度、轴重、速度、基床表层模量等因素对基床表层破坏的影响规律.结果表明:基床表层在车辆作用下遵循从纯剪到三轴剪切再回到纯剪状态的变化规律,主应力轴连续旋转180°;道床厚度低于0.5m、速度超过70 km/h、基床表层模量低于160 MPa、轴重超过27 t都有可能造成基床表层塑性变形;当应力路径超过破坏线情况下,路基弹性假设将不再适用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时瑾	北京交通大学土木建筑工程学院	59	453	13.0	18.0
2	杨雪	北京交通大学土木建筑工程学院	8	29	3.0	5.0