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摘要:
驾驶员的眼动特性能很好地表现视觉信息处理过程,可通过驾驶员在高速公路隧道内行驶过程中的眼动特性变化规律来分析公路隧道侧壁采用不同内装材料条件下照明环境所带来的行车安全性和舒适性.文章运用Smart Eye Pro 5.7型非侵入式眼动仪系统,以高速公路隧道驾驶员行驶过程中的眼动特性为评价指标,基于云南宝腾高速公路鹿山隧道工程实例,对三种内装材料下的注视持续时间、注视区域、瞳孔变化及变化速率进行了实车试验,得出了驾驶员在上述3种工况下的眼动特性变化规律.试验结果表明,在同种条件下使用蓄能自发光内装涂料的公路隧道内驾驶员的注视特征明显优于使用其它材料的工况,瞳孔直径变化最小、变化率最平稳,即蓄能自发光涂料能显著提高驾驶员行车进入隧道过程中的安全性和舒适性指标.
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文献信息
篇名 基于新型内装材料的公路隧道行车安全研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 蓄能自发光材料 眼动特性 安全性 隧道照明环境
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 研究与综述
研究方向 页码范围 16-21,29
页数 7页 分类号 U453.7
字数 4792字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2015.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何世永 重庆交通大学土木建筑学院 8 18 2.0 4.0
2 肖尧 重庆交通大学土木建筑学院 9 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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公路隧道
蓄能自发光材料
眼动特性
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隧道照明环境
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
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62-197
1964
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