20万吨级卸荷式板桩码头数值分析

• 作者: 侯伟 周健 徐光明 蔡正银
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 卸荷承台 数值模拟 板桩码头 土压力 相互作用
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 218-224
• 页数: 7页
• 分类号: TU43
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201502002

摘要

京唐港#36泊位为20万吨级通用散货泊位，采用卸荷式板桩码头结构型式，这是世界上迄今为止设计最大的板桩码头。对于卸荷式深水板桩结构，原有的规范已不再适用，给结构设计带来了一定的困难。基于ABAQUS有限元平台，利用开发的土和结构相互作用软件，对该20万吨级板桩码头初步设计方案进行了三维数值模拟，研究了卸荷式板桩结构的卸荷机理和土与结构的相互作用规律，得到了码头结构的内力和变形等关键设计参数，揭示了码头前墙上的土压力随墙体变形的变化规律，为结构的设计和优化提供了技术支撑。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周健	同济大学地下建筑与工程系	427	8961	48.0	75.0
2	蔡正银	南京水利科学研究院岩土工程研究所	97	1434	23.0	35.0
3	徐光明	南京水利科学研究院岩土工程研究所	55	1198	21.0	33.0
4	侯伟	南京水利科学研究院岩土工程研究所	17	74	4.0	8.0