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摘要:
利用物理气相沉积技术在圆柱滚子轴承表面制备钨掺杂类金刚石(W -DLC)薄膜,通过试验考核了Cr4Mo4V 高温轴承表面 W -DLC 薄膜的均匀性和断油条件下的减摩耐磨特性。结果表明:薄膜层间以及膜层与基体之间结合力不小于55 N;与未镀膜的基体表面相比,镀膜后表面的摩擦因数降低了70%,磨损量减少了约80%;经过30 min 断油试验后镀膜轴承表面 W -DLC 薄膜仍保持完整,可继续使用,未镀膜轴承滚道表面出现烧蚀斑块、点状剥落,滚子表面出现较大的剥落坑与划痕等缺陷。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轴承表面钨掺杂类金刚石薄膜性能研究
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 圆柱滚子轴承 滚道 滚子 钨掺杂类金刚石薄膜 断油试验
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 试验与分析
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TH133.33|TG174.44
字数 1682字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪瑞军 9 52 5.0 7.0
2 詹华 2 13 2.0 2.0
3 李振东 2 13 2.0 2.0
4 梁爱凤 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆柱滚子轴承
滚道
滚子
钨掺杂类金刚石薄膜
断油试验
研究起点
研究来源
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轴承
月刊
1000-3762
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大16开
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36-17
1958
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