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摘要:
经过最近30年的快速发展后,城市在住宅等方面脱离了极度匮乏状态,迎来了提高质量的新阶段。伴随汽车社会发展而来的交通拥堵、环境污染成为困扰人们的大问题。科学发展观也要求城市适宜人的需求和发展。居住密度过大、住宅类型少、出行不便等影响了居住质量,限购限行等措施并未根本改善交通状态。扬州具有历史遗产丰富、位于长三角、适逢国际化信息化时代的优势,可以通过降低居住密度、增加住宅形式、提高建成区道路面积率和路网密度、利用社会资本兴建市郊铁路,创造居住宽松、交通便利、环境优美的宜居城市。
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文献信息
篇名 对中国建设宜居城市的思考*--兼论扬州的住与行
来源期刊 中国名城 学科 工学
关键词 宜居城市 扬州宜居 人口过密 交通拥堵 住和行 城市病
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 城镇化研究
研究方向 页码范围 20-28,46
页数 10页 分类号 TU981
字数 13744字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凌宇 3 16 2.0 3.0
2 周建高 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
宜居城市
扬州宜居
人口过密
交通拥堵
住和行
城市病
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国名城
月刊
1674-4144
32-1793/GO
大16开
扬州市文昌中路411号
28-155
1987
chi
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