海上稠油油田层间干扰变化研究

• 作者: 季赟 张浩 李廷礼 贾晓飞
• 来源期刊: 断块油气田
• 学科: 工学
• 关键词: 层间干扰 合注合采 分层时机 层系调整 米产液指数比 稠油 海上油田
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 开发工程
• 页码范围: 656-659
• 页数: 4页
• 分类号: TE345
• 字数: 3200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6056/dkyqt201505024

摘要

X油田为海上多层稠油油田,为了保证单井的经济产量,实行多层合注合采.但是随着开采的进行,层间差异增大,层间干扰变严重,一个显著的特征就是高渗层的产液量和吸水量越来越多,低渗层的产液量和吸水量却越来越少,导致高渗层大量产水,而低渗层的原油无法有效采出.如何预测层间干扰增大到一定程度时的层系细分时机,是X油田面临的重要问题.文中推导了预测高渗层与低渗层产液干扰的公式,从机理上说明开采过程中层间干扰变大的原因是高渗层的含水饱和度上升速度大于低渗层.在此基础上,定义了米产液指数比和米产液指数倍增比,定量描述层间干扰程度的变化情况,得到了预测分层开采时机的图版,并与实际产液测试结果进行了对比.该图版具有较高的预测精度,可以避免X油田为了层系调整而做大量的产液测试工作,节约了大量开发成本,对稠油多层合注合采油田后期层系调整和层系细分具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张浩	西南石油大学石油与天然气工程学院	20	380	10.0	19.0
2	李廷礼		7	61	5.0	7.0
3	贾晓飞		10	87	5.0	9.0
4	季赟	中国石油青海油田公司勘探开发研究院	2	24	2.0	2.0