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摘要:
将电机布置于车架的双纵臂式悬架轮边电驱动系统,并对双纵臂结构进行分析.建立了基于铰链四杆机构的双纵臂式悬架的几何数学模型,利用MATLAB有约束最小化函数得到了四杆机构的尺寸参数,找到了合理的双纵臂结构参数.证明了将电机布置于车架的双纵臂式悬架设计方案的可行性.
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文献信息
篇名 一种双纵臂式悬架轮边电驱动系统的设计
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 轮边电驱动 簧下质量 双纵臂 中心距
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2015.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晏 同济大学机械与能源工程学院 23 159 7.0 12.0
2 陈辛波 同济大学新能源汽车工程中心 108 703 14.0 21.0
6 许乃文 同济大学汽车学院 6 11 2.0 3.0
7 王春廷 同济大学机械与能源工程学院 1 4 1.0 1.0
8 王忠 同济大学汽车学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮边电驱动
簧下质量
双纵臂
中心距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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