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摘要:
本文针对江苏新海发电有限公司10CrMo910钢主蒸汽管道弯头的裂纹问题,分析研究了弯头在运行前后的力学性能及金相组织变化,并分析了其产生的原因,探讨了补焊修复再用的可行性,介绍了补焊修复的工艺措施。实际证明采用补焊修复弯头裂纹的工艺措施具有一定的技术和经济价值,对此补焊方法推广有一定的实际效益。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 10CrMo910钢主蒸汽管道弯头裂纹补焊工艺
来源期刊 现代焊接 学科 工学
关键词 管道裂纹 产生原因 补焊工艺
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TG457.11
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研究主题发展历程
节点文献
管道裂纹
产生原因
补焊工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代焊接
月刊
1991-6205
成都市二环路东一段29号电焊机研究所七楼
2000
chi
出版文献量(篇)
9059
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