大跨扁平公路隧道稳定性位移控制基准研究

• 作者: 郭军
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨隧道 稳定判据 位移基准 CRD 法 t 分布
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: U459.2
• 字数: 3937字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2015.06.017

摘要

大跨隧道安全位移基准控制值与施工工法关系密切，而既有成果和规范对此研究不足。根据特征曲线法，探讨隧道极限位移、容许位移和预警位移3个控制指标之间的相互关系；提出公路隧道极限位移确定方法，即采用有限元方法，对规范给出的同一级别围岩的物理力学参数按照高、中、低位进行抽样组合计算，所得支护位移值域按照 t 分布进行数理统计，按概率密度曲线98．75％的保证率确定最大和最小值，并将该值作为同一围岩级别下考虑分部开挖工法的全域最优解，该最优解可作为隧道安全位移基准控制值。依据该方法，给出 CRD 工法下3车道公路隧道在Ⅳ、Ⅴ级围岩和4个埋深区间下的极限位移建议值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭军		22	100	6.0	9.0