城轨车辆低粘着条件下紧急制动减速率研究

• 作者: 段继超 王伟波 高小波
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘着 紧急制动 减速率 制动力 城轨车辆 区间行车 闭塞
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 城市轨道车辆
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U239.5|U260.11+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.014

摘要

为保证列车区间行车安全,必须研究不利条件下的紧急制动减速率.阐述了相关标准对车辆在最不利条件下运行的要求,描述了制动力产生的原理及粘着对车辆运行的影响,介绍了国内外轮轨粘着系数研究的成果.通过理论计算、线路试验对低粘着工况下紧急制动减速率的变化进行研究,获得相关试验结果,供车辆运营方制订低粘着条件下车辆运行的安全措施参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟波		2	0	0.0	0.0
2	段继超		3	0	0.0	0.0
3	高小波		1	0	0.0	0.0