软土场地倾斜桩牵引纠偏内力弱化技术

• 作者: 朱进军 杨晓红 邵勇
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 桩基工程 倾斜桩 牵引纠偏 弱化技术 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 工程施工
• 页码范围: 211-215
• 页数: 5页
• 字数: 2873字
• 语种: 中文

摘要

介绍了倾斜管桩牵引纠偏的内力弱化技术，为了分析影响牵引纠偏技术的因素，首先拟合现场实测数据得到土层及桩体的合理参数，然后采用数值模拟手段分析了土体弱化深度、纠偏速率及土体性质对纠偏效果的影响。计算结果表明，随着弱化深度的增加桩身弯矩逐渐减小，且最大弯矩所在位置逐渐往桩底移动，当弱化深度为1～3 m，时桩身弯矩的降低最为明显。纠偏速率越大桩身产生的弯矩就越大，速率太小则影响工期，故推荐5 cm ／h 为佳。土体强度的提高则会增加桩身弯矩，但是随着土体弱化深度的增加，桩身弯矩的降低程度也较土体强度低的明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓红	连云港职业技术学院建筑工程系	11	28	4.0	5.0
2	朱进军	连云港职业技术学院建筑工程系	31	83	6.0	8.0
3	邵勇	连云港职业技术学院建筑工程系	42	115	7.0	9.0