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摘要:
结合朔黄重载铁路某一路基沉降病害段的现场调查,并通过室内外试验分析表明:病害段路基所用填料为砂黏土,水稳性很差,不适宜作为重载铁路路基填料;路基填土压实度偏小,压实标准(地基系数K30)低于80 MPa,不满足要求.路基产生过大沉降的原因主要有线路运营量上升,填料本身材质不适宜作为路基填料,另外施工质量也是导致路基病害的主要因素.同时,提出在路基沉降变形控制要求高的线路,填料的水稳性在设计与施工中应予以考虑.
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文献信息
篇名 朔黄重载铁路路基病害段路基填料试验分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 朔黄重载铁路 沉降病害 压缩特性 剪切强度 压实度
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U216.41+7
字数 4237字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.04.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳祖润 石家庄铁道大学土木工程学院 63 456 12.0 19.0
2 叶朝良 石家庄铁道大学土木工程学院 62 419 11.0 18.0
3 刘尧军 石家庄铁道大学土木工程学院 26 219 8.0 14.0
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研究主题发展历程
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朔黄重载铁路
沉降病害
压缩特性
剪切强度
压实度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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