作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究速度、加速度对动态称重的影响,将繁复的汽车振动模型进行简化,利用Matlab对B级路面情况下不同速度的动载荷进行仿真;从力学角度利用达朗贝尔原理,研究加速度因素对动态称重结果的影响.由分析知:速度值越大,动载荷频率、幅度越高,对称重精度影响越大;加速度不等于零时,单轴称重瞬时值会产生与加速度成正比的误差,并使称重结果产生较大偏差.速度与加速度的影响分析,为进一步提高动态汽车衡精度研究提供了理论依据.
推荐文章
双加速度计滤波法测量弹丸轴向加速度
弹丸
加速度测量
精度分析
侵彻加速度测试系统设计
高g值
侵彻
缓冲
滤波
低功耗
运动感觉系统加速度在线测试
运动感觉系统
飞行模拟器
ADXL202
加速度传感器
基于加速度的车祸报警系统设计与实现
MMA7455
三轴加速度传感器
TC35
STC89C52RC
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 速度与加速度对动态称重系统的影响
来源期刊 山西电子技术 学科 工学
关键词 速度 加速度 动载荷 达朗贝尔原理 Matlab
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 应用实践
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TP212.1
字数 2441字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 太原理工大学信息工程学院 33 302 7.0 17.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (106)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (4)
1960(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
速度
加速度
动载荷
达朗贝尔原理
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西电子技术
双月刊
1674-4578
14-1214/TN
大16开
山西省太原市平阳路173号
1973
chi
出版文献量(篇)
4068
总下载数(次)
13
论文1v1指导