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摘要:
为满足临近空间拦截高速大机动目标的实际需求,研究了考虑直接力/气动力复合控制动态特性的前向拦截制导律设计方法.在考虑连续气动力和离散直接力特点的基础上,给出了一种在气动舵控制基础上设计连续直接力、然后通过冲量等效法进行离散化的直接力设计方法,避免了复杂的控制分配问题.根据二维前向拦截导引运动学模型和拦截导弹动力学模型,利用时间尺度分离,将拦截导弹和目标的质点运动学与加速度慢变子系统构成的动态系统,看成慢变子系统,设计了俯仰角速度指令;将俯仰角速度动态子系统看成快变子系统,通过对俯仰角速度指令的跟踪控制设计得到考虑复合控制系统动态特性的前向拦截导引律.仿真结果校验了本文方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 考虑复合控制系统动态特性的前向拦截制导律
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 直接力/气动力复合控制 前向拦截 导引律 控制系统动力特性 时间尺度分离
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 158-164
页数 7页 分类号 V448.13
字数 4239字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2015.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友安 海军航空工程学院控制工程系 119 881 14.0 22.0
2 吴华丽 海军航空工程学院控制工程系 24 95 5.0 8.0
3 梁勇 海军航空工程学院控制工程系 32 40 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
直接力/气动力复合控制
前向拦截
导引律
控制系统动力特性
时间尺度分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导