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摘要:
准确预测轨道不平顺的变化规律是提高轨道养护维修效率、降低维修成本的关键问题之一。鉴于轨道不平顺波长对列车运行状态的影响,基于小波理论,通过选取合适的小波基函数及分解层数,对原始不平顺时域序列进行小波分解及重构,并采用不平顺状态推移方法对重构后不平顺序列进行分析处理,利用不同时刻下轨道不平顺的状态分布,从而实现对轨道不平顺预测;通过2个实际算例对本方法正确性进行验证,并对预测结果进行误差分析。研究结果表明:利用本文提出方法得出的预测结果与实际结果误差较小,可以有效地预测轨道不平顺的变化趋势,且能够实现不同波长段轨道不平顺的预测,可为我国轨道养护维修方案的制定提供一定的技术支持。
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内容分析
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文献信息
篇名 考虑波长因素的轨道不平顺预测研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 小波理论 轨道不平顺 预测方法 状态推移法
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 1312-1318
页数 7页 分类号 U216
字数 4602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李再帏 上海工程技术大学城市轨道交通学院 37 125 7.0 9.0
4 何越磊 上海工程技术大学城市轨道交通学院 48 126 7.0 8.0
11 吕宏 上海工程技术大学城市轨道交通学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
小波理论
轨道不平顺
预测方法
状态推移法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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