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摘要:
主要针对C-EPs管柱助力式电动转向因尺寸、结构设计不合理而产生的石块路颤响问题进行深度剖析,提出优化设计方案;并对优化设计前后相关零部件进行对比分析.该优化设计已经经过试验验证及批量生产验证,且适用于同平台车型.
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文献信息
篇名 C-EPS电动转向管柱颤响优化设计
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 C-EPs电动转向管柱 颤响 优化方案
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号
字数 1779字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨伟 7 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
C-EPs电动转向管柱
颤响
优化方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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