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摘要:
从运量和既有设备2个方面阐述宁津物流园区铁路专用线接轨站惠农站,计算惠农站到发线能力、咽喉通过能力,计算结果表明惠农站能力能够适应铁路专用线运量增长需求,维持既有规模不变.根据运输径路不同,分别研究专用线从惠农站兰州端接轨方案和惠农站包头端接轨方案,其中结合国家粮库的位置,惠农站包头端接轨方案又分为均在包头端疏解方案和利用既有国家粮库专用线发车方案.分别从工程实施、对既有线路运营的干扰程度和投资成本等方面,分析比较各接轨方案的优缺点,最终建议采用惠农站兰州端接轨方案.
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文献信息
篇名 宁津物流园区铁路专用线接轨方案研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 包兰线 接轨方案 物流园区 方案比选
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 铁路站场
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U291.1+5
字数 2574字 语种 中文
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作者信息
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1 孙青梅 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
包兰线
接轨方案
物流园区
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
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