基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高基于GNSS的深组合列车定位系统的故障容错性能,本文结合模糊系统与神经网络的基本原理,提出基于FRBFNN的GPS/SINS深耦合列车组合定位系统故障诊断算法,建立FRBFNN列车组合定位故障诊断模型,应用免疫差分进化理论设计其相应的网络学习算法。针对列车组合定位故障隔离及系统重构问题,定义组合定位系统结构状态迁移规则,设计深耦合列车组合定位系统故障容错控制处理流程,使深组合列车定位系统的容错控制性能得到进一步提高。以青藏线某区间列车实际运行数据为基础,通过计算机仿真验证了所提模型及算法的有效性与实用性。
推荐文章
GPS/ODO列车组合定位系统
融合定位系统
卡尔曼滤波
里程计
GPS定位系统
一种基于改进卡尔曼滤波的GPS/BDS/SINS深组合定位算法
全球卫星导航系统
惯性导航系统
组合定位
卡尔曼滤波
基于SINS/GPS/DVL组合导航定位
组合导航
半实物仿真
卫星导航模拟器
惯性测量单元
多普勒测速仪仿真装置
SINS/GPS/BDS紧耦合系统研究
组合导航
紧耦合
卡尔曼滤波
故障检测
残差检验法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于 FNN 的 GPS/SINS 深耦合列车组合定位系统容错控制研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列车定位 容错控制 模糊神经网络 故障诊断 深耦合
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 51-60
页数 10页 分类号 U284
字数 7169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡伯根 北京交通大学电子信息工程学院 129 1198 19.0 26.0
2 王剑 北京交通大学电子信息工程学院 102 885 17.0 24.0
6 上官伟 北京交通大学电子信息工程学院 58 408 12.0 17.0
10 严细辉 北京交通大学电子信息工程学院 7 57 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (46)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2012(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车定位
容错控制
模糊神经网络
故障诊断
深耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
论文1v1指导