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摘要:
针对可重复使用飞行器(RLV)末端能量管理段利用数值优化算法在线规划轨迹的实时性无法保证,工程应用性差的问题,在末端能量管理段的航向调整段(HAC)轨迹前增加直线预测捕获段(PASL),并在该阶段提前完成末端区域能量管理(TAEM)段轨迹的在线规划,从而降低工程中对轨迹在线规划方法实时性的高要求.首先,通过求解零气动角下的质点运动方程解析解,得到直线预测捕获段结束点的飞行状态预测值作为TAEM段轨迹的初始点状态.然后,在线求解以航向调整段进入点飞行器航向角偏差最小为目标函数,以动压、过载和速度滚转角限制为约束的非线性规划问题,得到航向调整螺旋线中心的最优位置.最后,设计了以规划轨迹确定的标称气动角指令为前馈,以跟踪偏差的比例+微分律生成指令(PD)为反馈的TAEM段制导律.算例仿真校验了本文基于弹道预测的末端能量管理方法的有效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 RLV末端能量管理段轨迹在线规划与制导
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 可重复使用飞行器 末端能量管理 弹道预测 轨迹在线规划 实时性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 151-157
页数 7页 分类号 V448.2
字数 4185字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2015.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建国 西北工业大学精确制导与控制研究所 107 573 13.0 19.0
2 周军 西北工业大学精确制导与控制研究所 548 4311 27.0 43.0
3 周敏 西北工业大学精确制导与控制研究所 37 149 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
可重复使用飞行器
末端能量管理
弹道预测
轨迹在线规划
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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