国际上的 MOX 燃料技术目前已较为成熟,且已有在压水堆中运行的工程经验。本文对 MOX 燃料组件的中子学性能进行了分析,对其在我国现役 M310堆芯应用的可行性进行了研究,得到了 M310堆芯由全部使用 UO2燃料组件向使用30%的 MOX 燃料组件过渡的堆芯燃料管理方案,并对使用MOX 燃料组件的堆芯的部分中子学参数进行了初步分析。结果表明:使用30%的 MOX 燃料组件的堆芯可达到与全 UO2堆芯相当的循环长度;堆芯反应性控制能力可满足要求;慢化剂温度系数、Doppler温度系数、Doppler 功率系数、氙和钐的动态特性均趋向使堆芯运行更加安全和稳定。本文的研究结果可为 MOX 燃料在 M310堆芯中应用的进一步研究提供参考。