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摘要:
随着汽车科技的飞速发展,电子控制汽油喷射系统已成为汽车控制系统中不可或缺的技术,燃油供给系统作为发动机的消化系统,按时将燃油定量的提供给燃烧室参与燃烧,提供动力.燃油分配管结构简单,将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器,具有储油蓄压、减缓油压波动的作用.燃油分配管设计不合理,将影响燃油压力,对发动机动力性、经济型产生重要影响,同时,燃油分配器结构对汽车NVH也有很大影响,改善NVH的同时可能会伴随油压波动及其它潜在问题发生.本文主要从燃油分配管结构对汽车NVH、油压波动,及可能导致的其它问题进行分析,为发动机开发提供帮助.
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文献信息
篇名 燃油分配管结构对汽车发动机的影响分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 燃油分配器 NVH 油压波动
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号
字数 2589字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马瑞瑄 7 5 1.0 2.0
2 张建凯 3 1 1.0 1.0
3 李志成 3 2 1.0 1.0
4 石涛 7 6 1.0 2.0
5 陈彦如 6 5 1.0 2.0
6 张东华 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
燃油分配器
NVH
油压波动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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