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动力总成匹配评价方法及应用
动力总成匹配评价方法及应用
作者:
倪计民
石秀勇
苗运弛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力总成
汽车
匹配
评价方法
摘要:
动力总成匹配对整车的性能有至关重要的影响.从基于能量利用程度和基于整车性能指标两个角度将评价方法分成两类分别进行讨论.采用某商用软件搭建某天然气公交车仿真计算模型,详细计算了其各项性能指标.应用各评价方法对样车动力总成匹配进行评价,比较了各评价方法的特点.
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文献信息
篇名
动力总成匹配评价方法及应用
来源期刊
上海汽车
学科
关键词
动力总成
汽车
匹配
评价方法
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
18-25
页数
8页
分类号
字数
6208字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-4554.2015.04.05
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
倪计民
同济大学汽车学院
153
1050
17.0
24.0
2
石秀勇
同济大学汽车学院
80
366
10.0
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苗运弛
同济大学汽车学院
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节点文献
动力总成
汽车
匹配
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
主办单位:
上海汽车集团股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-4554
CN:
31-1684/U
开本:
大16开
出版地:
上海市嘉定区安研路201号
邮发代号:
4-539
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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