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一种空气制动牵引起动封锁功能的故障分析与改进
一种空气制动牵引起动封锁功能的故障分析与改进
作者:
刘丙林
张红江
綦声波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动系统
空气制动
保持制动
牵引封锁
失效
摘要:
分析了某轨道交通地铁车辆空气制动牵引起动封锁功能的控制逻辑,指出了该控制逻辑存在的严重缺陷,得出在保持制动施加情况下导致列车抱闸牵引运行的原因.针对控制逻辑存在的缺陷,提出了空气制动牵引起动封锁控制逻辑的改进方案,该方案采用故障导向安全的设计理念,控制逻辑完善可靠,能够为列车提供强有力的安全保护.
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逻辑加密
组合逻辑电路
密钥门
多路选择器
电力蓄电池牵引车空气管路与制动系统
电力蓄电池
牵引车
风源系统
制动控制系统
内容分析
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
一种空气制动牵引起动封锁功能的故障分析与改进
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
制动系统
空气制动
保持制动
牵引封锁
失效
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
地铁与轻轨
研究方向
页码范围
125-129
页数
5页
分类号
U239.5
字数
3001字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2015.02.30
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张红江
中国海洋大学工程学院
1
0
0.0
0.0
2
綦声波
中国海洋大学工程学院
40
158
7.0
10.0
3
刘丙林
9
10
1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动系统
空气制动
保持制动
牵引封锁
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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