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摘要:
分析了某轨道交通地铁车辆空气制动牵引起动封锁功能的控制逻辑,指出了该控制逻辑存在的严重缺陷,得出在保持制动施加情况下导致列车抱闸牵引运行的原因.针对控制逻辑存在的缺陷,提出了空气制动牵引起动封锁控制逻辑的改进方案,该方案采用故障导向安全的设计理念,控制逻辑完善可靠,能够为列车提供强有力的安全保护.
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文献信息
篇名 一种空气制动牵引起动封锁功能的故障分析与改进
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 制动系统 空气制动 保持制动 牵引封锁 失效
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 地铁与轻轨
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 U239.5
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.02.30
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红江 中国海洋大学工程学院 1 0 0.0 0.0
2 綦声波 中国海洋大学工程学院 40 158 7.0 10.0
3 刘丙林 9 10 1.0 3.0
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动系统
空气制动
保持制动
牵引封锁
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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