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摘要:
结合我国重载铁路的运营特点,在前期研究成果的基础上,开展了30 t轴重重载铁路混凝土轨枕的设计、试验研究工作,并按照北美铁路工程和维修协会( AREMA)的相关规定进行对比分析。研究结果表明:新型重载轨枕能够满足30 t轴重线路的承载性能要求,同Ⅲ型枕相比,轨下截面正弯矩和中间截面负弯矩承载能力分别提高了18.5%和23.3%;新型重载轨枕能够满足国内标准及 AREMA 的相关试验要求,且具有较大安全余量,表明其达到北美重载线路用混凝土轨枕的承载水平。
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文献信息
篇名 30 t轴重重载铁路预应力混凝土轨枕设计研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 30 t轴重 混凝土轨枕 AREMA 结构设计 试验研究
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 工程材料及其它
研究方向 页码范围 113-118
页数 6页 分类号 U213.3
字数 4971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2015.01.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤瑞林 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 18 200 6.0 14.0
2 刘伟斌 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 21 106 6.0 9.0
3 范佳 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 9 69 4.0 8.0
4 杜香刚 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 14 158 7.0 12.0
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
30 t轴重
混凝土轨枕
AREMA
结构设计
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道建筑
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1003-1995
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1961
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