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摘要:
为反映在役桥梁的实际状况,提出了板梁桥的模型修正方法.假设铰缝相对位移与铰缝剪力成正比,并将铰缝刚度、板梁抗弯刚度和板梁抗扭刚度均作为未知量进行修正.基于板梁边实测位移建立位移方程,并采用QR分解法得到矛盾方程组的最优解.模型考虑了多个静载试验工况、多个荷载及荷载偏心的特点,可以直接应用于桥梁荷载试验.对有防撞护栏和有损伤的板梁桥进行了数值模拟,结果表明:无论是板梁有较大损伤,还是有复杂附属结构,该修正方法均可给出准确的修正系数;试验应尽可能采用多个试验工况,并将荷载布置在被测试的铰缝和板梁附近.
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文献信息
篇名 预制装配式板梁桥的模型修正方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 板梁桥 模型修正 QR算法 荷载试验 铰缝 板梁刚度
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 623-629
页数 7页 分类号 U446.1|TU317.2
字数 4596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2015.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周正茂 12 146 7.0 12.0
2 袁桂芳 7 87 4.0 7.0
3 田清勇 3 31 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
板梁桥
模型修正
QR算法
荷载试验
铰缝
板梁刚度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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4
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51589
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