基于测试和动力特性推算的减振评估方法

• 作者: 刘松 李凯 赵德有 邢金有 黎胜
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶振动 柴油发电机平台 频率储备 动力特性推算 诊断 治理
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 455-461
• 页数: 7页
• 分类号: U661.44
• 字数: 3673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.04.014

摘要

文章提出了基于振动测试和动力特性推算的振动评估方法，探讨了船舶振动治理中无法进行强迫振动响应计算时所可采用的有效措施。针对典型有害局部振动问题，通过振动测试和三维有限元计算，找出主要的激励源，进而提出了合理的减振措施；基于文中提出的响应推算方法对不满足频率储备要求的减振措施进行评估，响应预报结果满足振动衡准，使该船得以顺利交船。在减振措施及效果评估方面取得了有益的经验，并对今后的船舶减振设计提出了建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵德有	大连理工大学船舶工程学院	121	1582	20.0	33.0
2	黎胜	大连理工大学船舶工程学院	74	526	12.0	21.0
3	刘松	大连理工大学船舶工程学院	19	131	5.0	11.0
4	李凯		8	32	4.0	5.0
5	邢金有	大连理工大学船舶工程学院	5	23	2.0	4.0