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摘要:
狭小场地施工大跨暗挖隧道是城市地铁建设中的常见问题,而小竖井施工浅埋暗挖大跨隧道的安全控制是狭小场地修建城市地铁的关键技术,在施工时容易发生横通道坍塌或引起地表过大沉降及周围建筑的破坏.本文以广州市轨道交通五、六号线换乘站区庄站南端浅埋暗挖大跨隧道施工为背景,介绍竖井横通道内利用桩梁体系转向施工及狭小场地施工地铁浅埋暗挖大跨隧道的关键技术.利用大型有限元分析软件ABAQUS对超前小导管、超前管棚等预加固措施进行论证,并对小竖井施工大跨隧道过程进行三维数值分析.计算结果表明:开挖到横通道顶标高后在竖井四个角增设一榀竖向格栅,加固横通道马头门、采用超前小导管对通道进行预支护,有效地保证了支护结构安全和隧道围岩稳定;在竖井转入横通道后采用桩梁体系成功地解决了因上部荷载过大引起的横通道稳定问题,并有效地控制了地表沉降.
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文献信息
篇名 地铁小竖井转横通道施工大跨隧道数值模拟分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 小竖井 大跨隧道 马头门 施工安全控制
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 469-476
页数 分类号 U453.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉小明 广东工业大学土木与交通工程学院 15 141 6.0 11.0
2 白铭海 广东工业大学土木与交通工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
小竖井
大跨隧道
马头门
施工安全控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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5868
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19
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74724
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