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摘要:
以汽车底板支架为研究对象,介绍了利用Dynaform软件对支架的拉延成形进行数值模拟的一般步骤.通过改变压边力大小、毛坯形状及拉延筋的设置来模拟产品成形性能,预测板料成形中可能出现的起皱、拉裂、变薄等缺陷问题.通过模拟结果的研究分析,确定产品成形所需工艺过程和技术参数.实验结果表明:形状优化后的毛坯在压边力1000 kN、摩擦系数为0.125和设置拉延坎情况下进行冲压,可以实现较好的成形质量,验证了数值模拟参数的合理性和可行性,进而减少实际试模次数,提高了模具制造效率.
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文献信息
篇名 汽车底板支架冲压成形工艺CAE研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 汽车底板支架 数值模拟 拉延成形 Dynaform
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 144-148
页数 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.08.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文平 四川信息职业技术学院机电工程系 31 43 3.0 5.0
2 熊保玉 四川信息职业技术学院机电工程系 19 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车底板支架
数值模拟
拉延成形
Dynaform
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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