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摘要:
根据某海底隧道F1风化槽结构地质特点及其与隧道的位置关系,概化隧道突水地质模式,通过颗粒流数值仿真对隔水岩层突水通道的形成过程、突水的影响因素进行了分析.结果表明,保证临界隔水岩体的完整性和稳定性是防止突水的关键;海底隧道穿越风化槽突水通道的初步预测与定位,是海底隧道穿越风化槽注浆加固设计的基础.基于以上分析,采用复合注浆方法对F1风化槽进行了堵水和加固,取得了较好的工程效果.
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文献信息
篇名 某海底隧道风化槽突水机制细观模拟及工程应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 海底隧道 风化槽 复合注浆 细观模拟 突水机制
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 225-229
页数 5页 分类号 U453.61
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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海底隧道
风化槽
复合注浆
细观模拟
突水机制
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