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摘要:
桥梁等涉河建筑物的修建使河道过水断面压缩,桥位附近流速加大、流态紊乱,在一定范围内导致水位壅高、局部冲刷等问题.应用平面二维水沙数学模型,模拟漯河市京广铁路桥附近的水动力变化以及沙河的河势变化,并在此基础上模拟下游300 m处将要建设的解放路沙河大桥建成后带来的累积影响,就河道壅水以及河势变化等问题进行探讨.结果表明:在下游桥梁的壅水范围内,上游桥梁前方的壅水值比单座桥梁时偏大,上游桥梁前方的流速值有所减小.
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文献信息
篇名 桥墩群阻水对河道水动力的影响研究
来源期刊 人民黄河 学科 工学
关键词 桥墩群 累积影响 桥前壅水 数学模型 漯河市沙河大桥
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 防洪治河
研究方向 页码范围 42-44,48
页数 4页 分类号 TV131
字数 3391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1379.2015.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张松 13 25 3.0 4.0
2 戴文鸿 河海大学水利水电学院 17 132 6.0 11.0
11 赵苏磊 河海大学水利水电学院 1 4 1.0 1.0
12 陆炀 河海大学水利水电学院 1 4 1.0 1.0
13 房树财 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩群
累积影响
桥前壅水
数学模型
漯河市沙河大桥
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民黄河
月刊
1000-1379
41-1128/TV
大16开
郑州市金水路11号《人民黄河》杂志社
1949
chi
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