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摘要:
为了确保大直径泥水盾构安全顺利穿越桥桩,避免桥梁桩基的过量变形,依托天津站—天津西站地下直径线工程,分析了泥水盾构近距离穿越时对桩基的影响.通过数值模拟及对现场监测数据的分析,明确了泥水盾构近距离穿越桥桩时桩基的变形规律以及重要的影响因素.研究结果表明:大直径泥水盾构近距离穿越桥桩,桩基竖向变形为隆起;盾构开挖范围内桩基横向水平变形最大,主要向盾构隧道所在一侧发生偏移.桩基变形有别于土压平衡盾构其主要原因为泥浆、同步注浆的影响,数值模拟应重点考虑隧道周围液体的影响.盾构近距离施工时应综合考虑泥浆的浓度、流动性以及合理增加同步注浆的压力.
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文献信息
篇名 大直径泥水盾构近距离穿越桥桩影响分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 泥水盾构 穿越桥桩 桩基变形 数值模拟
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3252字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
泥水盾构
穿越桥桩
桩基变形
数值模拟
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导