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摘要:
针对传统冷藏舱舱室存在的保温性能较差等缺点与不足,设计一种新型球体形舱室的结构.利用三维软件CAXA建立新型和传统舱室模型,传热面积和传热量的计算结果表明,在同样舱室外部条件和体积的情况下,新型舱室的传热面积及传热量都比传统型舱室小,即新型圆弧形舱室比传统型舱室的冷藏保温能力更好.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种超低温运输船冷藏舱舱室设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 超低温冷藏运输船 舱室 CAXA 传热面积 传热量
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U663.4
字数 3174字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2015.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢金树 浙江海洋学院港航学院 71 159 6.0 8.0
2 朱发新 浙江海洋学院港航学院 84 146 5.0 8.0
3 李玉乐 浙江海洋学院港航学院 26 28 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
超低温冷藏运输船
舱室
CAXA
传热面积
传热量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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