斜拉桥肋板式主梁剪力滞效应研究

• 作者: 朱海峰
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 肋板式 斜拉桥 能量变分原理 剪力滞效应 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 84-86,91
• 页数: 4页
• 分类号: U443.35
• 字数: 2177字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2015.01.018

摘要

大跨度斜拉桥剪力滞效应十分突出，在设计和施工过程中应考虑剪力滞效应的影响。根据能量变分原理，推导出肋板式主梁截面的剪力滞系数简易计算公式。以某460米主跨预应力混凝土斜拉桥为研究对象，采用大型空间有限元分析程序MIDASFEA3．3进行三维实体有限元数值分析，并与通过能量变分法计算得到的剪力滞系数比较发现，宽度较大的肋板式主梁剪力滞效应突出，且跨中处截面剪力滞系数小，而塔根处的截面剪力滞系数大，在设计和施工过程中应采取必要的措施保证结构安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱海峰	莆田学院土木工程学院	12	10	2.0	2.0