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摘要:
随着公路隧道环保建设理念的加强,隧道洞口的设计与施工都力求减少对周边自然环境的影响.斜交进洞法可有效避免洞口段大开挖,使隧道建筑与自然环境相协调,有良好的应用前景.结合具体工程,通过比选确定适宜的偏压隧道斜交进洞方案,对该方案施工要点进行简述,并对斜交进洞施工过程进行了数值模拟.研究表明,斜交进洞法能够保持洞口围岩稳定,可达到节约造价、缩短工期的目的.目前,相关设计方案已得到实施和运用.
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文献信息
篇名 偏压隧道斜交进洞法及其三维数值模拟研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 偏压隧道 斜交 进洞方案 数值模拟 研究
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 230-235
页数 6页 分类号 U452.13
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴俊 88 917 14.0 28.0
2 范永慧 5 19 2.0 4.0
3 王志远 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
偏压隧道
斜交
进洞方案
数值模拟
研究
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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