原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
研究了最后进近及复飞阶段航空器与地面障碍物之间的碰撞风险的计算方法,结合航空资料汇编中上海虹桥机场的相关信息,利用碰撞风险模型对机场的主要障碍物进行了碰撞风险计算,并分析了障碍物宽度、障碍物高度、障碍物X位移和Y位移等四个参数的变化对碰撞风险的影响。结果表明虹桥机场的障碍物碰撞风险小于安全目标水平,超障高满足要求;在一定范围内,碰撞风险随障碍物高度增大而增加,但当宽度到一个临界值后不再增加;随障碍物宽度增大而增加;随X位移增大而减小;当Y位移为0时,碰撞风险值最大。
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文献信息
篇名 虹桥机场障碍物碰撞风险分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 空中交通管理 安全分析 障碍物 碰撞风险
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文涛 南京航空航天大学民航学院 4 5 1.0 2.0
2 隋东 南京航空航天大学民航学院 32 342 11.0 18.0
3 田林 南京航空航天大学民航学院 2 1 1.0 1.0
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安全分析
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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