应用减磨修复技术延长盾构/TBM使用寿命研究

• 作者: 康宝生 陈义得 陈馈
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 设备管理 减磨修复技术 盾构/TBM 节能减排
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 861-866
• 页数: 6页
• 分类号: U455.3+9
• 字数: 7607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.09.001

摘要

减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果.在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、工艺等方面对减磨修复技术在盾构/TBM上的应用进行研究.基于初步的试验成果可以得出:新开发的金属减磨修复技术在盾构/TBM主轴承齿轮箱、主驱动减速箱等关键零部件在润滑系统中的应用是安全的、可靠的、适用的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈馈		64	395	10.0	15.0
2	康宝生	中铁隧道集团有限公司专用设备中心	21	157	6.0	11.0
4	陈义得	中铁隧道集团有限公司专用设备中心	6	8	1.0	2.0