航空发动机内啮合摆线齿轮泵高空特性数值研究

• 作者: 刘振侠 吕亚国 李国权 李志浩 郁丽
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 摆线齿轮泵 高空特性 容积效率 流量脉动
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 846-851
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.06.007

摘要

高空性是评价航空发动机齿轮泵性能的关键参数之一,为了获得摆线泵的高度特性曲线,并分析其影响因素,采用三维非定常数值模拟的方法,应用动网格技术对单级内啮合摆线齿轮泵的高空特性进行定量分析.结果表明:随着飞行高度增加,摆线泵内的空化现象加剧,供油流量减少;当飞行高度在8km以上时,容积效率随高度上升而急剧下降,且在相同的出口条件下,低转速摆线泵的容积效率明显高于高转速工况;当飞行高度在8km时,增大摆线泵出口压力,出口流量脉动幅度由时均流量的16％增至20％,且出口流量的脉动频率随摆线泵的转速加快而变大.所以,摆线泵在高空工作时,降低转速即可以满足供油需求,同时减少系统负担.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振侠	西北工业大学动力与能源学院	116	992	16.0	24.0
2	吕亚国	西北工业大学动力与能源学院	55	352	11.0	14.0
3	李志浩	西北工业大学动力与能源学院	3	13	2.0	3.0
4	李国权		6	55	4.0	6.0
8	郁丽		2	10	2.0	2.0