原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
吞水试验是测试飞机在雨天飞行时发动机性能的基本手段。喷水系统是吞水试验中构造水滴及水雾状态的关键部件,在保证液态水含量的同时还要满足液滴粒径和液滴分布的要求。通过CFD软件对喷雾系统进行数值模拟,得到各种因素对喷雾粒径的影响。发动机慢车状态时,水滴呈聚合趋势;最大状态时,水滴呈破碎趋势。提出一种喷水环形式的喷水系统,并对采用喷水环结构形式的喷水系统进行建模和数值计算,探讨其对外流场以及粒径变化产生影响。
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文献信息
篇名 发动机吞水试验云雾特性数值模拟
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 高空台模拟 发动机吞水 喷雾系统 直射式喷嘴 二次雾化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢玉明 北京航空航天大学航空科学与工程学院 66 487 13.0 19.0
2 白鹏博 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高空台模拟
发动机吞水
喷雾系统
直射式喷嘴
二次雾化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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