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摘要:
根据轨道交通机车车辆设备振动和冲击试验的标准和要求,采用Ansys Workbench软件建立了换热器的有限元分析模型,在模态分析基础上,通过加载功率谱密度和半正弦脉冲激励,对换热器进行了随机振动和冲击振动分析,从而确定换热器在随机载荷和脉冲载荷下承受的应变和变形,为换热器结构设计提供理论依据。
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关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机车用大块管片式换热器的振动冲击特性
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 Ansys Workbench 换热器 模态分析 随机振动 冲击振动
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 *设计?制造*
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号 U262.23﹢1
字数 3033字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王良璧 94 349 9.0 14.0
2 文洮 14 10 1.0 2.0
3 尹智慧 1 0 0.0 0.0
4 高政霞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
Ansys Workbench
换热器
模态分析
随机振动
冲击振动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
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4118
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19
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