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摘要:
利用PAM-RTM软件通过对汽车前地板的真空辅助成型工艺(VARI)进行了流道设计与仿真分析,考察了不同注射方式、不同导胶管间距对充模时间的影响规律,分析了树脂流动形态、模腔内压力分布以及溢料口位置对地板成型的影响,优化得到了汽车前地板成型的合理充模时间方案。在此基础上进行了汽车前地板的VARI成型工艺试验,得出充模时间为820s,与仿真结果982s较为一致。
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碳纤维复合材料汽车前地板的研制
复合材料
汽车前地板
RTM成型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于PAM—RTM的碳纤维复合材料汽车前地板成型过程数值模拟研究
来源期刊 材料导报:纳米与新材料专辑 学科 工学
关键词 汽车地板 真空辅助成型 PAM-RTM 流道设计 充模
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 178-181
页数 4页 分类号 TB332
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
汽车地板
真空辅助成型
PAM-RTM
流道设计
充模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报:纳米与新材料专辑
半年刊
1005-023X
50-1078/TB
重庆市渝北区洪湖西路18号
出版文献量(篇)
2553
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