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摘要:
阐述了长沙地铁2号线蓄电池电力工程车车辆的基本特性,主要介绍了电传动系统、辅助电源系统和网络控制系统的组成和特性,着重对电传动系统的主要设备及功能进行了详细的介绍,并对电传动系统采用的一些新技术进行了归纳总结.实践证明,该系统能够实现接触网和牵引蓄电池双电源供电,无论在车辆的控制性能、可靠性以及节能环保方面,都具有广阔的应用前景.
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电力蓄电池
牵引车
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制动控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长沙地铁2号线蓄电池电力工程车电气系统
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电力工程车 电传动系统 辅助电源系统 网络控制系统 牵引蓄电池
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 U231|U216.6
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔显华 1 0 0.0 0.0
2 陈新溅 1 0 0.0 0.0
3 李宁 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力工程车
电传动系统
辅助电源系统
网络控制系统
牵引蓄电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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