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摘要:
结合济南西客站轨交1号线深基坑工程,详细阐述了支护结构设计方案,合理选取深基坑模拟参数,建立了计算模型,对灌注桩整体水平位移及钢支撑轴力进行了ANSYS有限元分析,并与实测数据比较,证明了应用ANSYS软件对深基坑进行模拟分析具有一定的适用性,为类似工程地质条件下基坑支护结构的有限元研究分析提供了借鉴.
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文献信息
篇名 超深基坑支护结构变形与轴力的三维有限元分析
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 超大深基坑 支护结构 有限元分析 变形 支撑轴力
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1133-1135
页数 3页 分类号 TU753
字数 2957字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2015.09.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范蓬震 3 15 2.0 3.0
2 高仓 14 13 3.0 3.0
3 马祥 6 7 2.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超大深基坑
支护结构
有限元分析
变形
支撑轴力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
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