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摘要:
利用流体动力学软件FIRE对机车柴油机进行缸内多次喷射燃烧模拟,通过仿真计算,得出不同喷油方案下,柴油机各项性能参数的计算结果。研究结果表明:在总循环喷油量不变的情况下,采用预喷射喷油策略比单次喷射在控制燃烧放热率方面有明显优势;当预-主喷间隔角为5°时,能够在不恶化碳烟排放的同时降低氮氧化物的排放。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 16V240ZA 型柴油机多次喷射数值模拟
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 柴油机 多次喷射 数值模拟
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 ?计算机技术应用?
研究方向 页码范围 75-76,79
页数 3页 分类号 TP391.7|TK42
字数 1450字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周斌 西南交通大学机械工程学院 45 176 7.0 11.0
2 骆葳 西南交通大学机械工程学院 4 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
多次喷射
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导