原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
随着运行速度的提高,车轮踏面所承受的垂直载荷和水平载荷也相应增加,如果车轮踏面存在硌伤或其他表面缺陷,会引起车轮踏面浅表层萌生裂纹.文章结合国外车轮运行经验及监控手段,提出了相应的对策.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 关于动车组车轮踏面浅表层损伤机理及对策
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速动车组 车轮 踏面 损伤 机理 对策
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 30-31,44
页数 3页 分类号 U270.331+.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马利军 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 9 43 5.0 6.0
2 周平宇 南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
车轮
踏面
损伤
机理
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导